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Golf7で行く南房総ドライブ 5 坂道粘るGolf7 [VW Golf7 運転]
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さあ後は帰りです。
房総半島の西側にどうやって戻るか。
下道は知ると心に決めていたのに有料道路見つけてこれだってなりました。
鴨川有料道路と房総スカイラインです。
今いるところはたぶん410号線ではないはず。この道を進みながら410号線に合流する。その後「鴨川」から有料二つを使って房総半島を西に横切る予定を立て出発。
のどかな海の道もちろん制限速度守ります。守らないと危ないくらいくねくねしているし民家が軒を連ねていておじいさんが横切ろうとするし。
と、私の前に横の道から一台の車が合流してきました。
安全運転です。制限速度マイナス10km/h。
安全だけどこのままずっと付いていくのかしら。どこか国道に出る道無いかな。
やった、前の車は直進して漁港に入ります。私は道沿いで左にカーブ。すぐＴ字路で右に曲がるルート。更に右にカーブ・・・。
目の前には新たなＴ字路が。私の目の前をさっきの車が悠々と走り抜けていきます。
漁港=行き止まりではなかったのか。
流石地元民は強い。
その車に付いていくことに。
少し速度上がります。国道近いか。
交差点まっすぐ。道狭いよ、くねくねしてるよ。車線分ける中央線もない。
前の車はなぜか元気よくなりどんどん先へ。
私は不安になり丁度門がい開いていた工場の敷地でＵターン。
さっきの交差点に戻ります。やはり交差している道の方が立派(と言っても片側一車線ですが)。
そこを左に曲がると海沿いの走りやすい道になりました。ここ410号だと思っていたのですが、調べてみると私が迷い込んだ狭い道が410号線で正解。私が走っているのは「暴走フラワーライン」と判明しました。
言い訳。こっちの道の方が広いし走りやすい。
鴨川探しながら右手に海を見ながらの走行が続きます。結構上り下りがあります。
ここでG7の意外なところを発見。
坂を上るときなかなかシフトダウンしません。まだ新車ですからいたわるようにじわっとアクセル踏むからかもしれませんが、50-60km/hで5速キープ。
反応無いかというとそうでもなく粘る走り。
Golf7 High lineは1500rpmから最大トルクを発生させる仕様になっています。
勝手な想像ですが、ロングストロークとターボでこの効果なのか。
こんなに粘ってしかもよく回る性質は、以前紹介したマツダのSkyActivと同じ感覚。
兎に角私がこれまで体験したことがないエンジンです。
[今日のGolf7新発見]
Golf7 high line登載の1.4Lエンジンはよく粘る。
[今日思ったこと]
3桁の国道は「国道は広い」と言う先入観を持ってはいけない。
30年近く前仲間とドライブしたときにこう話したこと思い出しました。
Facebook コメント
カスタムペイン
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おはようございます。
順調に検証進んでる様で・・・車選びも新しい時代ですね。
by YUTAじい (2013-07-29 06:20)
YUTAじいさん
ありがとうございます。
楽しい時期がずっと続けばいいなと思っています。
by 楽しく生きよう (2013-07-29 20:00)
今日僕が勤務する大学のキャンパスでGOLF7を見かけました。
ベストセラーになるんじゃないでしょうか。
by johncomeback (2013-07-29 20:13)
私、ハイブリッド車初めての経験なのです どんなものなのか正直近くのスーパーへの往復が三回目で、その性能とかパワーとかを知りうるところまで行っていないんです お盆休みには久しぶりに遠出することになりますので その時まではまだその良さ悪さを知りうるにはもう少しおあずけってところでしょうか 但し、一般道ですので カタログデータの様にリッター２３Ｋｍは無理で 現在の車のメーターデータで行くとリッター３．４Ｋｍと表示されています 少し乗ら無すぎですよね～（＾＾； アイドリングでガソリンだけ消費している感じです（ｖｖ
by トータン (2013-07-29 21:52)
johncomebackさん
私もそう思います。
by 楽しく生きよう (2013-07-29 22:23)
トータンさん
まだまだハイブリッドの本領発揮ではないようですね。
お盆が楽しみですね。
by 楽しく生きよう (2013-07-29 22:25)
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