緊急掲載 デミオ 13S L Package 試乗メモ1-5 21%の急坂発進は全く問題なし。狭い道も気にせずクリア。この時点で燃費は13.1km/L。[Demio 4th 1.3L gas Tset Drive report]

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○デミオ4代目

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前回の記事では、左右の路面状況が違うカーブでの挙動がとても安定していてコントロールしやすかったこと、でもその前の登坂ではごつごつした振動を感じたことを書きました。

今日は、21%の急坂発進から書き始めます。

[急坂全く問題なし]
いつもの21%勾配の坂の途中で一旦デミオを停止させます。
ブレーキを強く深く踏み込んでもエンジンストップしません。
急坂ではアイドリングストップ後の始動失敗を防ぐため、安全装置としてアイドリングストップがキャンセルされる車が現在では大半だと思います。
4代目デミオも同じ安全装置が働きました。

停止した後、後方確認してからいつものようにブレーキから足を離します。
デミオはバックすることなく踏ん張ります。
ヒルスタートアシストという一定時間ブレーキペダルから足を離してもパーキングブレーキがかかった状態にしてくれる機能が作動しているからです。
その時間はいつもより長く感じました。
これまで乗ってきた、また試乗してきた車でそうだったように3秒設定だと思うのですが、4まで数えられて。

カウントが早かったのかもしません。
2回繰り返しましたが結果は同じでした。
これまで、この機能のことをマツダでもヒルスタートアシストと呼んでいると思っていたのですが、今回デミオのカタログをよくよく見てみると、「ヒル・ローンチ・アシスト」となっています。
実は、試乗前の待ち時間でプレマシーのカタログを見いたとき「ヒル・ローンチ・アシスト」となっていたので、デミオのカタログを見直したんです。
アクセラのカタログにもそう書いてありました。
2年以上間違った言葉を使っていました。

横道にそれました。
「ヒル・ローンチ・アシスト」がタイムアップして車が後退し始めてもスッとは下がりません。ゆっくり下がる感じです。
慌てず再度ブレーキを踏んで発進をやり直すことが出来ます。

今回は後に待っているお客さんがいるという気の焦りがテスターの心にあったためと解析していますが、アシストが切れて後退始めてからアクセルオンするテストを忘れていました。
次回の宿題です。

また横道にそれました。
「ヒル・ローンチ・アシスト」が効いている間にアクセルオンすると、デミオは1300 rpm程度で素直に坂道を上がります。
1.3LのNAですが全く不足ありません。
力強くと反しますし、エンジン音は高くありません。
スカイアクティブD 6ATと1.3Lエンジンの制御がうまくいっている証拠だと思います。

[昭和の香りする狭い住宅街バッチリです。]
いつもの狭い道に入ります。
コンパクトと言っても、デミオの車幅は5ナンバー枠ぎりぎりの1695 mmです。昔のCクラスサイズですが、現在のCクラスに慣れているせいか余裕さえ感じます。

今回は、トの字形した鋭角に曲がる曲がり角右側に作業中の軽トラが駐車していました。
道交法違反ですが仕方ありません。
その左を更に左に鋭角旋回しました。
これまた全く気になりません。
左後輪が路肩に落ちる恐れは全く感じませんでしたし、それでいて右前がきついかというとそんなことなく余裕でクリアです。


[ここまでの燃費 13.1km/L(3.2km走行)]
走行中に思い出して目視で確認しました。
お店からスタートして3.2km走って燃費は13.1km/Lでした。
急坂の坂道発進を3回繰り返してこの燃費ですからまあまあではないかと思います。

今日はここまでにします。

次回は、街道を走ります。

今日も貴重な時間を当ブログに割いていただきましてありがとうございました。

コメント 11

おはようございます。
燃費も大切ですが・・・走りも楽しみたいですね。
by YUTAじい (2014-10-03 07:22) 

私は今の車が故障一つなく、とっても調子が良く大好きなので、もう少し乗ろうかと思いますが・・今日は憧れのマセラッティを＾＾見に行って来ます
Ｚ５が出るの知ってます？＾＾

by viviane (2014-10-03 07:50) 

YUTAじいさん
　走りが佳くてそれでいて燃費がいい。
　私もこれが車の本来有るべき姿だと思います。
by 楽しく生きよう (2014-10-03 09:16) 

vivianeさん
　どきっ
　以前宿題もらっていて何もかけていないマセラッティですね。
　当時少し調べたんですが、スポーツカーというよりラグジュアリーカーを最近出しているように思いました。

　Z5知りませんでした。
　調べてみよ。
by 楽しく生きよう (2014-10-03 09:19) 

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