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マツダ デミオ ディーゼル 試乗メモ01-05 XD Touring 街道でクルーズコントロールなんかテストしなければよかった。中間加速の確認忘れてしまいました。そつなくこなすことはわかりました。[Mazda Demio 4th XD Touring] [自動車]
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前回の記事では坂道発進を坂道発進と認識しないほどの頼もしさについて書きました。
今回は住宅街を抜けて街道に出るところから書きます。
[流れに乗るのは自然]
住宅街を抜け、近道をして街道に出ます。
一旦信号で停止。
前に車はいませんがそれなりの加速で巡航に入った後、テスター何を狂ったかクルーズコントロールのテストを開始してしまいました。
デミオXDに搭載されるクルーズコントロールはオートクルーズではないので追従はしてくれません。
それなのに何でこんなテストをしてしまったのか。
[クルーズコントロール問題なしだが・・・]
したので報告です。
ハンドル内の右スポークにクルーズコントロールのスイッチが集中しています。
扱いやすくすぐに覚えられると思います。
設定速度はヘッドアップディスプレーを含めどこにも表示されなかったのでわかりません。
ただ、「+」ボタン押し続けても気持ちが佳い加速という加速度アップしませんでした。
これが思惑とずれた要因でもあります。
それでずっと「+」押し続け、距離を無駄に消費してしまいました。
デミオのクルーズコントロールの場合はアクセルとブレーキで過減速して、目標の速度になってsetボタンを押すのが賢明だと思います。
+-ボタンは補助的に使うにとどまると思います。
この造りは、VWに一日の長がありますと言っていいのか単に搭載するしないの差なのか。
VW POLOはACCすなわちオートクルーズコントロールを搭載しています。
先行車に追従します。
更に、速度設定は明確に出来て、速度の設定変更は10km/hずつ、あるいは1km/hずつ別々のボタンで変更出来ます。
したがってボタン押し続けなくても、デミオより早く設定速度を上げることが出来ます。
設定速度が先にドライバーが意図する速度に設定でき、後はそれに対して安全で丁度良い加速をしてくれます。
マツダはアクセラにオートクルーズコントロール搭載しているグレードがあります。
コスト競争すると搭載できないのかもしれません。
日本車に限ればクルーズコントロールを搭載しているだけで、デミオが位置するクラス(コンパクトカー Bクラス)では、その装備で先頭グループです。
でも、同じBクラスのPOLOは搭載している。
ウーン。
値段が違いますから勝手なこと言うなと言われるかもしれませんがやはり、ウーン。
ディーゼルエンジンであれば、高速道路走行も夢じゃないのでは(今後確かめたいです。)と思うと、テスターは余計にオートクルーズコントロールが欲しいくてなりません。
[クルーズコントロール解除して残り1km走行]
この後クルーズコントロールを解除して中間加速テストしようとしたのですが、既に先行車に近づきすぎており不可能。
信号停止した後の加速でも先行車がゆったりした加速なのでこれも60km/hまでの加速テストにならず。
わかったことは、ゆったりした加速では不足が無いと言うありきたりなことだけでした。
情けないテストになりました。
今日はここまでにします。
次回はお店に戻り総括します。
今日も貴重な時間を当ブログに割いていただきましてありがとうございました。
コンパクトーでもクルコンが搭載される時代。
粘り強いディーゼルとクルコン。
高速走行で真価が発揮そうそうな取合せですね。
by かっちん (2014-10-31 11:05)
試乗するにもいろいろなことを試して乗られるので
メーカーさんにとってはありがたいテスターさんですね。
by yoko-minato (2014-10-31 17:07)
かっちんさん
十分高速で使えそうです。
by 楽しく生きよう (2014-10-31 19:48)
yoko-minatoさん
ありがたいと思われるだけではなくうっとうしいと思われたりするんだと思います。
by 楽しく生きよう (2014-10-31 19:49)
義父他界の記事にniceのみのご配慮・・
で、今日のコメント、楽しく生きようさんらしい・・と思っていました^^
体調(心調)は如何ですか?
by viviane (2014-10-31 22:45)
vivianeさん
痛み入ります。
特別気を使ったつもりはなかったのですが、お褒めいただきありがとうございました。
体調はまあまあと言うところです。
先日の出張では歩きすぎたためか疲れが出てしまいました。
また今心の方の薬を少し減らしている空かもしれませんが、客先対応で薬切れになってしまいました。
これネタにしたくなりました。
by 楽しく生きよう (2014-11-01 14:36)
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