4代目ロードスター エンジンはスカイアクティブ1.5LNAで決定のようです。出力は現行よりアップのよう。全長短く車幅広く。[Mazda Road Star MX-5 Miata]

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新たに情報を入手しました。
エンジンは既存エンジン、スカイアクティブ1.5Lを流用と言うことのようです。ただし、縦型で1.5Lは有りません。横置きを縦置きに変更する必要有りです。
また、馬力はアップさせているようです。

今回のシリーズの第一回目9/05で紹介していたスケルトン写真を拡大したらNAがはっきりわかりました。
ちゃんと見ていれば佳かった。
左から吸気し、右から排気します。排気部分にタービン見えませんし排気から吸気へのパイプ系統が見当たりません。

ロードスター用1.5LスカイアクティブＧは、
出力   131 PS(96kW)
という情報があります。
ただ、確かな情報化はまだ怪しいかもしれないと思います。
この数値であるとすると現行アクセラ用1.5Lは111 PS(82kW)に対し、約20%アップです。

また全長は3915mmという情報も得ました。これは第3世代より105mm短い数値。
しかし、全幅は広くなっているようです。(はっきりした数値がまだはっきりしません。)

また数字がわかって来次第ここで紹介したいと思います。
まずは、来月のパリモーターショウあたりで佳い情報を得られれば。

今日はここまでです。

貴重なお時間を当ブログに割いていただきましてありがとうございました。

タグ：MAZDA ROAD Star MX-5 Miata NA SKYACTIV G 1.5L マツダ ロードスター ミアータ スカイアクティブＧ パリモーターショウ Paris Motor Show

コメント 3

１．５Ｌ　１３１ｐｓですか。
軽量ボディーを小気味よく走らせるにはじゅうぶんそうですね。
by かっちん (2014-09-14 07:12) 

かっちんさん
　初代ユーノスロードスターが1.6L B6ノンターボでしたのでロードスター最小のエンジンになるようです。
　最近のどんどん出世する車達の中でスリム化する車は珍しいです。
　私は大賛成です。
by 楽しく生きよう (2014-09-14 08:28) 

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