三菱 アウトランダー PHEV 試乗メモ 01 精悍なデザインからおとなしい直線と曲線が優しい外観になっています。背が高い分とっても大きく見えます。[Outlander PHEV G Navi Package]

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○アウトランダー

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今回試乗したアウトランダーPHEVは登場した当初の精悍な鋭さが取れ角が丸くなったおとなしいデザインになっいます。
逆にトヨタのハリアーはのペッとした顔から角度有る張り出しでとても目立つデザインになっています。

両車を並べたとき好き嫌いがはっきり分かれそうです。

テスターの好みははっきりとした押し出しが少しは欲しいくらいです。ですのでアウトランダーとハリアーを足して2で割ると丁度佳いかもしれません。

全長は長く4655 mm有るのですが、PHEVは5人乗りです。アウトランダーのガソリン車は7人乗りの3列シートです。
ミニバンと比べ背は高いけれど最低地上高が高いためバッテリーを格納するスペースが取れなかったのだろうと思います。
多人数乗ることはないけれどキャンプに行くから荷物をいつもたくさん積みたいという人には佳いのかもしれません。

試乗したアウトランダー PHEVはグレードが上から2番目のG Navi Packageです。
色はブラックマイカでとてもこの車のデザインに合っていると思いました。
試乗車は写真で分かるように派手なシールを貼りまくっています。
これがアクセントとなりかなり佳い印象なのですが、シールをはがしたときにどんな印象になるのかちょっと気になりました。

営業さんが車を玄関にましている間じっと見ていましたが、やっぱりでかい。
カメラのフレームに納めるため広角にしたり後ろに下がったり。

サイズは、
全長、全幅、全高　4655 mm x 1800 mm x 1680 mm
となっています。

数値以上は車幅1800 mmですから、最近のくるの中で特に大きすぎることはないですが、車高があることとタイヤが大きいこと更には車のデザインから数値以上の大きさを感じました。

今日はここまでしようと思います。

お付き合いいただきましてありがとうございました。

次回は車内の設備について書きたいと思います。

コメント 4

一連の不祥事依頼、私も頭の中から消し去ったメーカーになりました。
でもクルマのスタイル（特に昔のクルマ）なんかは、好きなメーカーでした。
なのでアウトランダーのスタイルも嫌いではありません。
by tsun (2014-07-29 10:28) 

tsunさん
　昔の三菱は結構かっこいい車だしていたと思うのですが、最近はあまりいいの無いと思っています。
アウトランダーはその中で佳いと思う数少ない一台です。
by 楽しく生きよう (2014-07-29 17:08) 

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