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ハリアー プレミアム ガソリン車試乗1-03 スタートボタン押すとハンドルが電動で手前にせり出す豪華さ。平均燃費のリセットですったもんだ。 [自動車]
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運転席に座って目に付くのが大きなナビのモニターです。後で確認したらなんと9インチ有ることが分かりました。
このナビ周りは黒い光沢があるパネルで仕上げられていてとても落ち着いています。
因みにこのナビ付けると40万円プラスです。
心の健康 人と一緒にいるありがたさ [心の健康]
このブログの幹である心の健康について今日は書こうと思います。
記事原稿見ていると前回心の健康について書いたのは昨年のクリスマスイブだったので、約2ヶ月のご無沙汰となりました。
車が目的でお立ち寄りいただいておりますが佳ければお付き合い下さい。
ハリアー プレミアム ガソリン車試乗1-02 ほとんどのグレードで二色のシート選択可能。インパネのメーターがとても落ち着いて佳いです。 [自動車]
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運転者にとって佳い車だと思います。
内装が落ち着いている。その一言です。
ハリアー プレミアム ガソリン車試乗1-01 モデリスタ1エアロフル装備はとってもかっこいいです！！ ハイブリッドは試乗車ないし10ヶ月待ちですって。[TOYOTA HARRIER PREMIUM TD1] [自動車]
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昨年発売になったトヨタハリアーの試乗をしてきました。
しのぴんさんはじめいろいろな方の記事を読み、巷のよく売れているという情報を聞き俄然興味が湧いてきました。
そこで一月下旬に試乗と相成りました。
マツダ アクセラ スポーツ 20S Touring 試乗メモ2-07 Last 総括 Mazda AXELA Sport Touring 20S Mazda3 [自動車]
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マツダアクセラスポーツ 20S touringの試乗メモを書いてきました。
今回は2回目の試乗で初めて気づいたこと、再確認したことと同日試乗したアクセラハイブリッドとの比較で両者の違いなど結構ネタがある物だと思いました。
マツダ アクセラ スポーツ 20S Touring 試乗メモ2-06 i-Stop機能はピカイチを再認識 Mazda AXELA Sport Touring 20S Mazda3 [自動車]
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アクセラハイブリッドではモーターによる発進ですから、信号停止状態からの発進でエンジン始動の早さを問われません。
でも、エンジン車ではこれが問題。
エンジン始動し安定するまで短い方がドライバーとしてはうれしい。
自動車燃料としてのアルコール 2-03 ブラジルがアルコール混合ガソリン販売始めて72年。特に石油危機を挟んでその濃度を上げています。 [科学技術 テクノロジー]
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ブラジルは1972年から始まった石油危機を契機にアルコール燃料の政策をより強化しました。
ちなみに、石油危機は1972年の第四次中東戦争による第一波と、1979年のイラン革命を契機に始まる第二次石油危機が大きいですね。
マツダ アクセラ スポーツ 20S Touring 試乗メモ2-05 アクティブ・ドライビング・ディスプレイ表示に違いが。 Mazda AXELA Sport Touring 20S Mazda3 [自動車]
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アクセラスポーツよりハイブリッドの方で書くべきだったかもしれない内容です。
アクティブ・ドライビング・ディスプレイとマツダで命名しているHUD(Head Up Display ヘッドアップディスプレイ)への表示情報がスポーツとハイブリッドでは違いがあります。
カスタムペイン
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