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スバルレヴォーグ 第一回試乗メモ 04/06 2.0GT-S EyeSight,1.6GT 1.6Lも十分な元気佳さ。やはり燃費が欲しい。2.0Lにはアイドリングストップ不要とおっしゃる営業さんには同意できず。[Subaru LEVORG 1.6GT 20.GT-S EyeSight] [自動車]

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2.0GT-S EyeSightと言う最上位グレードを堪能した後は最廉価グレード1.6GTに試乗しました。
試乗コースは全く同じです。

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スバルレヴォーグ 第一回試乗メモ 03 2.0GT-S EyeSight,1.6GT 2.0Lの元気さはテスターにはもてあまし気味。それより燃費が欲しい。[Subaru LEVORG 1.6GT 20.GT-S EyeSight] [自動車]

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今日はレヴォーグ1.6L,2.0Lのエンジン周り(走りも)を中心に書こうと思います。
レヴォーグはとっても活発な走りに向いた車です。

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スバルレヴォーグ 第一回試乗メモ 02 2.0GT-S EyeSight,1.6GT 所有する喜びを外から眺めるときから出来る。[Subaru LEVORG 1.6GT 20.GT-S EyeSight] [自動車]

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今日からレヴォーグ発売開始ですね。
レヴォーグは走りと車を所有する優越感を味わえる装備が、標準又はオプションで用意されています。
今日は、この装備について書いていこうと思います。

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スバルレヴォーグ 2.0GT-S EyeSight,1.6GT 第一回試乗メモ 01 燃費抜きでの2台まとめて試乗 とっても力強くてエンジンも佳い音してました。[Subaru LEVORG 1.6GT 20.GT-S EyeSight] [自動車]

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明日6/20から販売開始されるスバルレヴォーグに週末試乗してきました。

既に販売前からの全店舗配備については、いつもブログでお付き合いさせてもらっているしのぴんさんのブログで承知しており、居住範囲でも試乗車があることを把握していました。
もっと早く試乗に行っておけば佳かったのですが、販売日時を知らなかったので先週末試乗した際に販売開始日を知り驚いた次第です。
関心がなかったと言えばそれまでです。

現在、トヨタクラウンハイブリッドアスリートの試乗メモが終盤にさしかかっていますが、掲載タイミングは今かと思いますので、レヴォーグの試乗メモを一部割り込ませることにしました。

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心筋梗塞 カテーテル治療後の心臓回復の実際 負荷テストと食事 その6(9日目から退院決定まで) [心臓病]

関連記事を見やすくするため、目次を用意しました。
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目次 心筋梗塞の検査・治療、入院生活など心筋梗塞

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この記事は自分への戒めと心筋梗塞に付いて情報の提供を兼ね、もう二度と受けたくない貴重な体験を書かせていただきます。

18日に間違って少しの時間帯掲載した記事の再掲載です。 

 

今日は治療後9日目以降について書きます。
歩く負荷テストは8日目で終了です。9日目と10日目はシャワー、お風呂です。

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心筋梗塞 通院2回目。結果は良好でした。退院して2ヶ月になりますが背中の痛み続いています。 [心臓病]

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[退院後2回目の通院 結果は良好]
4/22に退院して2ヶ月が経ち、2回目の通院をしてきました。
血液検査をした結果その成分値は良好で問題なしでした。
かみさんに減塩・カロリーコントロールしてもらった食事作ってもらっていることに感謝しないといけないですね。
もちろんコレステロールを減らす薬は飲んでいるのですが。

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トヨタ クラウン ハイブリッドアスリートG 試乗メモ-07 街道への合流加速、巡航とも満足 ただオートクルーズが・・・ [TOYOTA CROWN Hybrid ATHLETE G TD1] [TOYOTA]

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昭和の香り漂う狭い路地を抜け街道に向かいます。
街道への合流ランプの駆け上がり加速、合流時のタイミング取り、巡航に入ってからの他車への追従とも全く不足感有りません。
アクセル踏んだ分だけきっちり仕事をしてくれます。

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トヨタ クラウン ハイブリッドアスリートG 試乗メモ-06 オートマ車がエンストして事故が発生する件について営業さんに聞いてみました [TOYOTA CROWN Hybrid ATHLETE G TD1] [TOYOTA]

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坂道発進したころから営業さんにオートマ車のエンストについて聞いてみました。

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