ホンダジェイドハイブリッド第1回試乗メモ 02 優雅さとスポーティーさを見せてくれる運転席[HONDA JADE Hybrid X]：明るい未来に向かって　うつとの付合い　人生楽しく：So-netブログ

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ホンダジェイドハイブリッド第1回試乗メモ 02 優雅さとスポーティーさを見せてくれる運転席[HONDA JADE Hybrid X]　[自動車] [編集]

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ホンダジェイドハイブリッドの試乗記事2回目です。
今日は外観としてテールゲートについて書いてから、車内で気付いたことに話題を移していきます。

[テールゲートは屋根部に窓付]
試乗していつも反省するのは確認漏れの多さです。
この屋根の窓もそうです。
したり顔で題を付けましたが、試乗したときには「胴体後端に天井が黒ガラスになっているところがある。」しか考えませんでした。
それで写真は車外から撮したもの1枚のみ。
なぜガラス = サンルーフとならなかったのか・・・。反省です。

3列目のシートに座っても暗くないとは思ったんです。一応。
でもそこで止まっていました。

この窓は3列目に座った人にも明るい環境を提供しようというホンダのこだわりだと思います。
後で書きますが3列目はとても窮屈です。
ここまで窮屈ならそれなりで良いのではと考えがちですが、ホンダは窮屈かもしれないが出来ることはやりきろうと思ったのではないでしょうか。
それとも別の考えが・・・。

[車内で気付いたこと]
[運転席]
{シート、ステアリング}
シートのデザインは表皮が網目模様となっている真ん中と合皮使用の左右のリブとヘッドレストの造りがとてもスポーティーに見えます。(Xグレードの場合)
座った感じは網部分を押しつぶすまで柔らかく(そう思いました)、その後硬めになります。
テスターは硬い方が好みなので◎だと思います。
そして、ステアリングはテレスコピック機能も持っており、シート位置を合わせてしまえば後はステアリングを最適な位置に合わせることが出来ます。

HONDA-JADE-34-drivers^seat-500.jpg

{優雅であり表示面が平滑なインパネ}
スピードメーターを中心に左右に流れるようなカーブを描くラインがダッシュボード上面に作られとても優雅・エレガントに感じます。
メーターの位置は通常より前方にありダッシュボードが途中からスピードメーターのために盛り上がったように見えます。
その分ステアリング取り付け位置には空きが出来ますが、ここには木目調のパネルが貼られ間延びした感が無いように配慮されています。
スピードメーターを前方に移動することで焦点の移動を少なくしよう、出来るだけ広く外を同時監視できるようにしようという配慮ではないかと考えています。

最近の車はホンダだけではなくシルバーメッキのまん丸メーターをドーンと配置した派手な物が多かったのでジェイドのメーターを見たと気とても落ち着いた気分になりました。

そしておもしろいというか優雅さを高めているのが表示面です。
スピードメーター、エコメーター、マルチインフォメーションディスプレイが1枚のパネルに収まったように見える演出がされています。
まるで1枚の液晶の上に各種メーター表示とマルチファンクション表示をしているかのよう。
実際には複数枚の液晶モニターとランプで構成されており、それらがパネル裏に貼り付けられているのですが、なかなか優雅に見せる演出としてとても佳いと思いました。
夢をつぶすようですがパネルの裏に複数液晶モニターが貼り付けられた様子をたまたま撮していたことが分かりましたので掲載させていただきます。

世の中にはインパネが1枚の液晶で作り上げられ、いろんな表示に切り替わる車が登場しています。
そんな車を思い起こさせる演出です。

{マルチインフォメーションディスプレイは本当にマルチ}
ジェイドのマルチインフォメーションディスプレイは流石最新型だけあっていろいろな情報を切り替えることが出来るようになっています。
テスターとしてはもう少しと欲があるのですがこのクラスでこの表示は良い方ではないかと思います。

マルチインフォメーションディスプレイの表示情報切替はメインがステアリング右スポークと下スポークの間にあります。
そして、トリップメーターのA,B切替とトリップ+平均燃費リセットボタンがダッシュボード右下にあります。
良く触るボタンなので固定的な場所で独立させた物と考えますが、1箇所にスイッチをまとめてもらえばもっと佳かったと思います。

{ウィンカーワンタッチターンシグナル機能付}
軽くクリックするだけで3回点滅する機能です。
車線変更時に使用します。
この機能を登載している日本車はまだ少ないと思います。

ただテスターとしては3回だと少ないと思っています。
また、出し間違って取り消そうとして反対にクリックすると反対側で3回クリックしてしまうので、取消ボタンが欲しいと思っています。
テスターのG7も出し間違うと上の動きをしてしまいます。
人間焦ると週間が出てしまう物で取消のためウィンカーを止めようと真ん中にもどそうとします。
実はクリックしただけでスイッチは既に中立位置に戻っているので反対に押したことになり点滅させてしまうんです。
ジェイドはこの機能をキャンセルすることが出来るのか確認したいと思っていますが、取説を見たか切りできそうにありません。
Golf7では3回点滅機能をキャンセルする設定をマルチファンクションモニターからすることが出来ます。

なぜ3回なのでしょう。
他の回数を他車でも見たことがありません。
3回以外の車を知っていらっしゃる方がいらっしゃいましたらご指摘お願いします。

運転席だけで1日分超えると思っていませんでした。
今日はここまでにします。
次回はシフトセレクター等運転席の残りについて書いた後に注目の後部座席について書きます。

貴重な時間を当ブログに割いていただきありがとうございました。

2015-02-28 01:00 来たよ(93) コメント(24) トラックバック(0)
共通テーマ：自動車

来たよ 93

おはようございます。
アコハイも3回です。
by YUTAじい (2015-02-28 06:17)

こんにちは(^-^)
ナイスとコメントありがとうございます。
車の知識がとても豊富なのでいつも驚かされます。
by ribonribon (2015-02-28 16:29)

“ウィンカーワンタッチターンシグナル機能付”
３回というのは、↓ これが起源なのでしょうか？
「道路交通法施行令第21条（合図の時期及び方法）
　同一方向に進行しながら進路を左方に変えるとき。
　その行為をしようとする時の３秒前のとき。」

高速で追い越された時、すっと前に入られると感じ悪いですけど、
自動だったのか〜♪　(๑◔‿◔๑)
by desidesi (2015-02-28 17:11)

こんばんは！
今日は三浦海岸の河津桜を見て来ました。
明日は雨の予報、遊んで来なければと。

by Take-Zee (2015-02-28 20:28)

YUTAじいさん
　情報ありがとうございます。
　ホンダはたぶん3回で統一ですね。
by 楽しく生きよう (2015-02-28 21:44)

シート３列目頭上がガラスルーフになってるんですか。
それはビックリ！
いいアイデアだと思います。
でも狭いんじゃなぁー
by かっちん (2015-02-28 21:45)

desidesiさん
　確かに3秒前というのがありましたね。
　ヨーロッパ車も3回のものがあるのですが、ヨーロッパも道交法として同じものがあるのでしょうか。
by 楽しく生きよう (2015-02-28 21:46)

武爺さん
　明日は雨ですが洗車しないといけないかも。
　洗った途端ドロドロですがもう3週間洗っていないので。
by 楽しく生きよう (2015-02-28 21:48)

かっちんさん
　この後ネガティブな記事になります。
　出来ればお付き合い下さい。
by 楽しく生きよう (2015-02-28 21:49)

ribonribonさん
　大変失礼しました。
　お礼を書いたつもりになっていましたが、失敗していたようです。
by 楽しく生きよう (2015-03-01 08:39)

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