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フォレスタル その2 アメリカ初のアングルド・デッキ[CVA-59,CV-59 Forrestal] [船舶]

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正規空母フォレスタル(VCA-59)の2回目です。
同艦で初めて採用され現在の最新空母でも採用されている装備、アングルド・デッキについてかいていきます。

[アングルド・デッキ]
読んで字のごとくですが、甲板(デッキ)上、艦載機の着艦方向が船の中心線に対して、角度(アングル)が付いていることを言います。
アメリカ以外の国を含め知っている限り全ての空母でアングルの角度は船首に向かって左についています。
下の図オレンジに塗った部分が着艦用のアングルド・デッキです。
船首方向との角度は図を信じて8°です。

CV-59 Angled deck 615.JPG

アングルが付いてなくて船首方向にまっすぐ進入し着艦する甲板は直線式飛行甲板と呼びます。
下の図は、直線式飛行甲板の例です。艦の名前はエンタープライズ(CV-6)
楽生が好きなCVN-65の前にエンタープライズを名乗っていた第二次世界大戦時代の空母です。
CV-6についてはまた別の記事で紹介します。

CV-6 Enterprise 600.jpg

なぜアングルを付けようとしたのでしょうか。
理由は簡単です。
発艦する為に船首よりに位置している艦載機にぶつかる危険性が無くなるので、着艦と発艦を同時にしかも安全にすることが出来、艦載機運用効率が高まるからです。

艦載機は船首に近い位置から船首に向かって、発艦します。艦尾に向かって発艦することはまずありません。

因みに、艦尾方向に向かっての発艦はカタパルトを使用しない飛行機であれば可能ですが、運用上無いと言いきっていいと思います。
理由は別途。
{フォレスタルが初めであることを確認}
フォレスタル(CVA-59)が初めてアングルド・デッキを採用したことを示すために、その前の番号CV-58について調べました。
艦の名前はユナイテッド・ステーツ(CV-58)です。
直線式飛行甲板なのは図から明らかですね。
この艦は実際には建造が途中で中止され実物の完成写真はありません。
機会があればこの艦について紹介したいと思います。

CVA-58 UnitedStates 600.jpg

{アングルド・デッキが左向きの理由}
艦橋(アイランド)が右舷にあるため右に傾けることが出来ないのが理由だと思います。
アングルド・デッキを右向きにして艦橋を右舷のままとした場合、艦橋を設置出来る場所を考えてみました。
下に2つ考えてみました。いずれも実際に採用された左アングルより稼働率が低いと思います。

(1)着艦用飛行甲板を真逆位置に設置

Right Angled deck 01.JPG

草色の①~④はエレベーターです。このエレベータは艦載機をがハンガーデッキとフライトデッキ間移動させるために使用します。
①~③は艦首左側の発進用カタパルトへ向かう発進機が着艦機に邪魔されません。また、着艦機は発進機及び、続いて降りてくる艦載機の進入を邪魔しません。
この佳いところは実在する空母と同じです。

艦橋(青色)を設置する場所は図の通り右後ろぎりぎりまで持って行っても、フォレスタルよりかなり着艦機が気を遣いそうな配置になります。
確かに、最新型のジェラルド・R・フォード(CVN-78)は確かに同じような位置に設置しています。
でも、フォレスタルは通常型空母のためエンジンからの排煙を外に出す煙突を艦橋部に付ける必要があります。
煙突をエンジンがある位置から延々後ろまで引き回す必要があり、無駄な空間が必要となります。
煙突を艦橋とくっつける理由はまた別途。

(2)着艦用飛行甲板を幅の半分だけ中央よりに移動

Right Angled deck 02.JPG

艦橋は何とか設置できます。
艦首左側のカタパルトから後ろが狭くなります。
そして、③のエレベーターを右に持ってくることになり、左にはエレベーターが2基だけになります。
発艦、着艦機の飛行甲板上でのハンドリング、発進、着艦の効率が低下すると思われます。


もう少し工夫すれば、右向きでもレイアウトが出来るのかもしれませんが、今のところ佳いアイデアが浮かびません。


今日はここまでです。
次回は、フォレスタルから装備が始まり、最新の正規空母まで継続して使われている装備の2つ目である蒸気式カタパルトの紹介から続きを書きます。

今日も貴重な時間を当ブログに割いていただきましてありがとうございました。


来たよ(94)  コメント(23)  トラックバック(0) 
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来たよ 94

コメント 23

MINERVA

現用空母の中で最も完成された形態を作ったアメリカですが、アイランドが右舷側にある為、効率が良い甲板を考えた場合にはこの形状なのでしょうね。
そう言えば、3番艦が「エンタープライズ」なんですね~。 2番艦が「ジョン・F・ケネディ」で有る事は知っていたのですが、思わずニヤリとしましたよ。 
by MINERVA (2015-04-05 04:33) 

mitsuya

なるほど〜、大戦中の空母が全て直線式飛行甲板なのがうなずけます。技術自体が新しいんですね(・.・;)
by mitsuya (2015-04-05 07:51) 

ワンモア

おぉ、とても勉強になりました。^^
by ワンモア (2015-04-05 15:51) 

楽しく生きよう

MINERVAさんもエンタープライズに反応するんですね。


by 楽しく生きよう (2015-04-05 17:38) 

楽しく生きよう

mitsuyaさん
 大戦時のプロペラ機だと滑走距離が短くしかもカタパルト無しの発進が出来ていました。
 今やカタパルト梨では飛ばない機体ばかりになりました。
 例外はいますが。それはまた別の記事で。
by 楽しく生きよう (2015-04-05 17:41) 

楽しく生きよう

ワンモアさん
 恐縮です。
 私の方こそワンモアさんのブログでいつも勉強させていただいています。
by 楽しく生きよう (2015-04-05 17:42) 

soujirou-3

niceありがとうございます。訪問時、編集途中のモノを気づかずにUPしていました。失礼しました。正式版に更新しましたので機会がございましたらまたご来店くださませ!
by soujirou-3 (2015-04-05 21:04) 

楽しく生きよう

soujirou-3さん
 ご丁寧にありがとうございます。
 もう一度よさせていただきます。
by 楽しく生きよう (2015-04-07 17:55) 

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