CX-5 ディーゼルターボエンジン SKYACTIV-D 工夫の数々 圧縮比低減効果 部品軽量化

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目次　SkyActiv-D アクセラ、ＣＸ－５

この車は前回も書きましたが、マツダが車の基本に立ち返り、各部位の効率を向上させることで燃費がいい車を作ろうとする取り組みの第一段がてんこ盛りになってます。

今回は、ディーゼルターボエンジンSKYACTIV-D2.2について書いてみようと思います。

このエンジンは前回の記事で書いたように、まるでガソリンエンジンのように、
1)アイドリング、走行時共に静かで振動は感じられません。
2)エンジンの吹け上がりがよく、5000回転/分と(ガソリンエンジンを基準として)まあまあ回せる軽やかな印象を受けます。

3)当然ススは出ません。
4)また、排ガスを綺麗にするために特別な触媒や添加物(尿素)を必要としていません。

これらの佳いところを引き出すキーワードが「圧縮比14:1の実現」が中心となります。これって高いのか低いのか。
SKYACTIV-Dにとっては「低い」値です。別途記事にしようと思っているSKYACTIV-G(ガソリンエンジン)には「高い」値です。

では他のディーゼルエンジンではどんな値でしょうか。例えばメルセデスベンツのEクラスに搭載している3000cc エンジンで17.7:1です。

私が知っているもっと古い車では圧縮比22:1というエンジンがあったと思います。

圧縮比が低いと佳い事って何だろう？と考えてみました。
(1)エンジン構成する部品全てが軽くなる。強度を落とせる。
1)ピストンやバランサーを軽くできる　→　　a)振動が小さくなる、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　b)軽やかに回る
2)燃料噴射装置を小さくできる。　　　→　　c)燃料噴射コントロールしやすくなる
3)エンジンブロックを軽くできる。　　→　　　d)エンジンの重量を軽くできる
a)振動が小さくなる
　音が静かになる。
　高回転で回せる。
b)軽やかに回る
　吹け上がりがよくなる(アクセルへの追従がよくなる)
c)燃料噴射コントロールしやすくなる
最適な燃料の量制御をしやすくなる。
短い周期で噴射できるようになる。　→　高回転に対応できる。
d)エンジンの重量を軽くできる
燃費に直接聞いてくる。エンジンが重たいのは人間では贅肉がついていることと同じ。

ここまで書いてきたら、あり得ないと思いますが、人間の心臓が脂肪まみれになっている様を想像してしまいました。　気持ち悪い。
贅肉で言うと、私は昔90kgオーバーでしたがその私が走るのと、現在の67kg位の私が走るのでは、明らかに燃費(食べ物の量)、走れる距離(私の場合は歩く距離ですが)、俊敏性に大きな隔たりがあり妙に納得してしまいました。

無駄話を書いていてしまい話がまとまらなくなってしまいました。
今日はこの辺にしてまた出直したいと思います。

今日もお立ち寄りいただきましてありがとうございました。

タグ：cx-5 マツダ MAZDA SKYACTIV-D 圧縮比

コメント 25

ホントにお好きなんですね。
楽しそうに語っておられるのがよく分かります。
ちゃんとまとまっているではありませんか♪
by まほ (2012-03-25 03:56) 

まほさん
早速のコメントありがとうございます。
イヤーまとまっていると言われると嬉しいじゃないですか。
やっぱり好きなんですよね。

by 楽しく生きよう (2012-03-25 04:05) 

エンジンってさっぱりわからない世界だけど、
いろいろあるのですね。
by pandan (2012-03-25 05:52) 

あのチョウは、早く飛ぶので見失い
ますね。早く飛んでる姿を見たいね～。
by ryuyokaonhachioj (2012-03-25 06:31) 

おはようございます。
ＴＶで開発話見ましたが・・・発想の転換大事ですね。
解り易い説明です、私の方は毎日同じ様な記事です。
by YUTAじい (2012-03-25 07:02) 

殆ど知識"0"な私にも分かりやすいお話です
「nice!」です^^

by 弁慶 (2012-03-25 07:03) 

お早うご゛さいます。
車のメカの知識深くていらっしゃる。そちらのお仕事ですか？
by 夏炉冬扇 (2012-03-25 08:23) 

圧縮で自然点火するDエンジンは
圧縮比のベスト値を見つけるのが
大変なんでしょうね。。。
まだ乗っておりませんが
ぜひ運転してみたい車ではあります（＾ｍ＾）

by rtfk (2012-03-25 08:30) 

欧州がハイブリッドではなく
ディーゼルに目を向けてますが
日本も、2極化してきてましよね
by くまら (2012-03-25 08:44) 

楽しく生きようさんの解説は、車のこと、全く分からない私でも理解できます♪
90㌔も体重があった!?　と言う事には驚きです(^^;)

私、活発です(^^;)　動いてないと死んでしまうので、家族や友人からは「まぐろ」みたい・・と言われていますが～
それも、これも好奇心からで・・(^^;)
最近は歳と共に行動力も伴わなくなってきました(T_T)

でも、今週はその好奇心の旅に出ます
全て自分の手配旅行なので今少しバタバタですが、これも旅の醍醐味!
ipadを持って行くのでブログ記事を更新しながら旅を・・と思いましたが、更新は少しお休みします（明後日辺りから・・）
楽しく生きようさんの記事は毎日覗いてますから、次回の記事アップまで私の事忘れないで下さいね～(^_^)v!
by viviane (2012-03-25 09:46) 

明るく生きようさん、いつもありがとうございます＾＾
もしかして車屋さんですか？・あまりにお詳しい・・・＾＾ｖ
by リキマルコ (2012-03-25 15:18) 

自分のエルフも調べてみようかな(^^ゞ
スカGに乗ってる頃までは、色々と調べてましたが(*^^)v
by DON (2012-03-25 20:28) 

90kgから67kgですか(゜o゜)
今度はそちらの体験談もお願いします。
by tsun (2012-03-25 21:12) 

減量に成功されたのですか！
私もエンジンの事は難しくて、
分かりませんが、
人に例えて下さるとと少し理解出来ました＾＾♪
by DouxSoleil (2012-03-26 00:42) 

皆さん楽しいコメントありがとうございます。
嬉しいこと書いて頂き喜びで一杯です。
自己満足の世界ですが、知りたいことを調べて書いています。
tsunさんからまたお題を頂きましたので、追々書かせて頂きます。
by 楽しく生きよう (2012-03-26 19:32) 

皆さん楽しいコメントありがとうございました。
何度かコメント返し書いているのですが、書き終わったらエラーで書き込まれてない。
悲しいです。
これ載るでしょうか。
by 楽しく生きよう (2012-03-26 19:34) 

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After a long and cold winter, we finally welcome a warm spring. This winter was very cold and I often caught a cold, so I hope the warm energy lasts for a long time. Be careful not to catch a cold because the daily temperature difference is big
by https://envoytoken.io/ (2023-06-30 14:37)