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ホンダ ジェイド ハイブリッド 第1回試乗メモ 08 車重を考慮したシフトプログラムなのか [HONDA JADE Hybrid X] [自動車]
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前回は発進から加速するまでに感じたことについて書きました。
今日は、低速域での走りについて書くところから始めます。
ホンダ ジェイド ハイブリッド 第1回試乗メモ 07 確実に熟成しているハイブリッド + DCT[HONDA JADE Hybrid X] [自動車]
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最近の試乗メモは走り以外の感想ボリュームが多くなってきており気にはしております。
本来は走りを中心に書きたいと思っています。
今回からようやくテスターが書きたい内容に移れます。
ホンダ ジェイド ハイブリッド 第1回試乗メモ 06 なぜ3列目の座面は低いのか 2列目は"おもてなし"Vスライドキャプテンシート[HONDA JADE Hybrid X] [自動車]
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前回まで3列目シートについて書いてきました。
今日はもう少し3列目のことにふれ、2列目のVスライドキャプテンシートの感想を書きます。
ホンダ ジェイド ハイブリッド 第1回試乗メモ 05 3列目シートはカラクリシート[HONDA JADE Hybrid X] [自動車]
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ホンダ ジェイド ハイブリッド Xの試乗記事5回目です。
後部座席について書いております。
後部座席だけ長々書いて申し訳ありません。
今日も3列目シートの話題から継続です。
フォルクスワーゲン ゴルフ７ エンジン制御バージョンアップ 2シリンダーモード移行プログラム変更 その2 [VW Golf7] [VW Golf7 運転]
ホンダ ジェイド ハイブリッド 第1回試乗メモ 04 3列目シートから外に出るには[HONDA JADE Hybrid X] [自動車]
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3列目シートについて書き続けております。
今日は特にお許しいただける方のみご覧下さい。
今日もお付き合い下さい。
ホンダ ジェイド ハイブリッド 第1回試乗メモ 03 センターコンソールはバッテリーホルダー 3列目は非常用と考えたいテスター[HONDA JADE Hybrid X] [自動車]
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ホンダ ジェイド ハイブリッド Xの試乗記事3回目です。
今日はテスターとして1番の注目点だと思っている後部座席について書こうと思います。
その前に、前回書き残したセレクトレバー辺りについて書きます。
カスタムペイン
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