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ゴルフ７ アイドリングストップしやすくする工夫 2015/06[VW Golf7 TSI Start/Stop] [VW Golf7 運転]
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2014年冬にアイドリングストップ(スタートストップ機能)が働かない記事を書きました。
その後電気を出来るだけ使わない運転とは何か考えつつ運転を続けてきました。
なぜそこに気付かなかったのと言われそうですが、ようやく行き着いた答えについて書こうと思います。
So-netブログ RSSで最新のはずの記事が存在しないとブラウザに怒られる現象への対応方法 [パソコン]
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以前から気になっていた現象について曽根風呂のサポートに聞いてみました。
今現在私の環境で皆さんの記事を訪ねるときに支障になっていないので、問題が解消されたか検証が出来ていないのですが心当たりのある方は試してみてはいかがでしょうか。
この記事は自分の備忘録のため書かせていただいておりますが、皆さんのお役に立てば幸いです。
シャトル 試乗1-09 ホンダセンシグは無し 坂道と荒れた道は佳い感じ[Shuttle TD] [自動車]
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前回中速域での走りについて書きました。
ここ2回の試乗(ステップワゴン、ジェイド2回目)では、ホンダセンシングの一部を堪能しました。
アダプティブ・クルーズ・コントロール(ACC)、レーンキープアシスト(LKAS)、標識認識機能です。
シャトル 試乗1-08 Sモード、パドル操作は中速で有効 ダンパーに秘密有り[Shuttle TD] [自動車]
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前回から、シャトルを走らせて印象に残ったことを書いております。
今日もその続きで、中速域での走りを取り上げようと思います。
シャトル 試乗1-07 穏やかな運転に穏やかな反応 パドル操作でいい気持ち でも癖は有る[Shuttle TD] [自動車]
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今日は低速域の走りで感じたことから順に書いていきます。
シャトルは走り始めの印象がとても佳い車に仕上がっています。
カスタムペイン
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