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自動車用燃料としてのアルコール(エタノール) 第6回 ガソリンに席巻されたその影に国として、会社としての利害有り 現在もエネルギーの主権争いは続いている [科学技術 テクノロジー]
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第4回、第5回の2回に渡ってガソリンと、エタノールのどちらが自動車用燃料として優れているか3つのポイントで書いてきました。
[1]生産量(生産速度)
[2]生産コスト
[3]パワー
いずれもガソリンの方が上です。
と、ここまで文章を書き進めたところでウィキペディア日本語版の文章に目がとまりました。
ガソリンに舵を切ったのは上記3つの条件が整ったからだけではないようです。