ポロ５代目マイナー後 試乗1-07 総括。燃費は14km走って、16.8km/L。想定通り坂道ではクリープ現象を強く。ACCの性能は信用出来る。[VW POLO 5th Comfortline マイナーチェンジバージョン]

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○Comfortline 試乗1

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完結

 

今回はまとめをします。

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ワスプ級強襲艦1号艦 ワスプ F-35 LightnigⅡの発着艦テストで使用 同型艦が東日本大震災で助けてくれた

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過去掲載したF-35 LightningⅡ記事を見直してこの強襲艦に行き着きました。
F-35BのVTOL発着艦テスト映像、写真に写っている艦艇は空母より甲板が狭い(幅が狭い)のでちょっと気になっていました。

結果今回紹介するワスプ級強襲艦1号艦　ワスプが上の写真に写っていた艦だとわかりました。

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ポロ５代目マイナー後 試乗1-06 旧道でもACC使えます。そしてお店に帰ります。[VW POLO 5th Comfortline マイナーチェンジバージョン]

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前回の記事では街道でのACC機能確認から新道での走りと50km/hでのエンジン回転数と使用ギアについて書きました。

今回は新道から更に狭い旧道での走りから書いていきます。

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ポロ５代目マイナー後 試乗1-05 ACC機能確認の続きから新道での走り。[VW POLO 5th Comfortline マイナーチェンジバージョン]

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ACCの機能確認の続きです。

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タカタだけではなくホンダの対応にも疑問符が付いたエアバッグのリコール 技術のホンダはどこへ・・・。日本の誇りはどこへ・・・。

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タカタのエアバッグ問題がホンダの経営体質問題となって大きくなっています。

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