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フィット3 ハイブリッド 試乗3回目 3-03 発進時のモータートルク感は以前より好印象。[FIT3 Hybrid TD3] [自動車]

●最上位目次 ホンダ ●ホンダ車    
○FIT2 Hy 試乗 ○FIT3 Hy 試乗1 ○FIT3 Hy 試乗2 ○FIT3 Hy 試乗3
○FIT3 13L 試乗1 ○FIT3 技術 ○FIT タイヤ交換  
←02話 全04話 04話最終回→

01 mark FIT3 TD3 03.JPG

3回目のフィット3ハイブリッド試乗メモは余り良いことを書いてきませんでした。
でも、悪い印象だけではありません。
ちょっと見直したところもありました。

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フィット3 ハイブリッド 試乗3回目 3-02 坂道発進は積極的にアクセル踏むのが肝要。斜め前方の空間が大きく感じます。[FIT3 Hybrid TD3] [自動車]

●最上位目次 ホンダ ●ホンダ車    
○FIT2 Hy 試乗 ○FIT3 Hy 試乗1 ○FIT3 Hy 試乗2 ○FIT3 Hy 試乗3
○FIT3 13L 試乗1 ○FIT3 技術 ○FIT タイヤ交換  
←01話 全04話 03話→

01 mark FIT3 TD3 02.JPG

コペン2世代目5MTでサイドレバー引く力が足りずにずり下がった坂道です。
ヒルスタートアシストがあるので3秒間はブレーキペダルから足を離しても車は坂道に停止したままです。

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パリモーターショウ01 フォルクスワーゲン XL SPORT Concept XL1ベースのスポーツカー。いろんな要素が混ざり合っている。[Paris motor show] [自動車]

●最上位目次 ○UP! ○Concept Car

パリモーターショウで気になった車を見つけました。
今日はその第1回 フォルクスワーゲン XL SPORT Conceptです。

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【目次】 フォルクスワーゲン VW [記事分類]

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夏休みの宿題 やったぜ市内特選 自由研究を完遂させることで次男は一つ大きくなれたのかな-。 [心の健康]

関連記事を見やすくするため、目次を用意しました。
枠で囲った 心の健康 を押すと関連記事の目次を開くことが出来ます。
目次から各記事を開くことが出来ます。ぜひお立ち寄りください。

目次 心の健康

次男が小学生の頃避けてきた「自由研究」。
中学では全員必須て逃れることは出来ません。

選んだお題は、先輩達の資産の中から先生と相談して決めたそう。

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緊急掲載 デミオ 13S L Package 試乗メモ1-7 お店に帰ります。そして総括です。[Demio 4th 1.3L gas Tset Drive report 新型デミオ] [自動車]

●最上位目次 ●自動車全般 ●マツダ車
○XD 試乗1 ○13S 試乗1 ○デミオ4代目 ○その他
←06話 全07話 完結

街道を2kmほど走らせました。
今回はここからお店に戻ります。

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緊急掲載 デミオ 13S L Package 試乗メモ1-6 街道の走りは1.3Lとしてはとても佳いと思います。1.5Lハイブリッド車よりも佳いのでは。[Demio 4th 1.3L gas Tset Drive report] [自動車]

●最上位目次 ●自動車全般 ●マツダ車
○XD 試乗1 ○13S 試乗1 ○デミオ4代目 ○その他
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狭い住宅街をスマートにクリアした4代目デミオで今日は街道を走らせたところから書き始めます。
いつもテスターが走りたい試乗コースだと、もう一度急坂を登坂し、それから街道に出て全行程15km位走ります。しかし、ナンバー取り立てのデミオを試乗しようと待っているお客さんが次に何組かいます。
それで、今回はコースをアレンジしてショートコースにしました。

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緊急掲載 デミオ 13S L Package 試乗メモ1-5 21%の急坂発進は全く問題なし。狭い道も気にせずクリア。この時点で燃費は13.1km/L。[Demio 4th 1.3L gas Tset Drive report] [自動車]

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○XD 試乗1 ○13S 試乗1 ○デミオ4代目 ○その他
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前回の記事では、左右の路面状況が違うカーブでの挙動がとても安定していてコントロールしやすかったこと、でもその前の登坂ではごつごつした振動を感じたことを書きました。

今日は、21%の急坂発進から書き始めます。

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